Опел Клуб България

Данке. Започва се дирене на релето!

добре а аз на омегата б която е без регулатор на лоста дали ,ще се размина само с нов лост или и окабеляване трябва да пускам до релето

Чудя се дали това реле не е същото! http://www.spectroma...ect.php?id=3496

Колеги,темата е стара,но наскоро се зачетох!

Та,снабдих се с въпросното Реле "99" от VW,но макар,че изчетох всички теми,така и не ми стана много ясен начина на свързване.
Повечето пояснения са за Лостче с потенциометър и Реле от Омега.
Ако, някой има подробна инфо и снимков материал,моля да го предостави
Автомобила е Вектра Б от профила.

Колеги, някой може ли да даде схемичката на монтаж при Астра F,с реле и лостче от Омега B? Намерих си лостче и реле, но ми се струва, че монтажа е различен от този при Астра G.

Просто е по-лесно от монтажа при Астра Г. Намираш + през контакт който ти идва на буксата на лостчето за чистачките, прекъсваш го и го прекарваш през 2та кабела на буксата на лостчето с потенциометър. Идеята е да прекараш този + през контакт да минава през потенциометъра.

Благодаря, захващам се с монтажа.

Разбрахме че това реле става за определен двигател
При мен проблема е че на интервал,спира където си искат,някой път долу,друг път по средата и т.н. което е дразнещо и нямаш видимост,та как се оправя тоя проблем,какво се сменя,реле или от моторчето на чистачките зависи,колата е Астра- 94 г. кода на мотора е в профила ми

 Don4o333, на 26 февруари 2013 - 11:18, каза:

Колега, явно не си разбрал правилно - релето не е за определени двигатели, а за модели -
съвместимо е с Вектра А, Астра Ф, Корса Б, Астра Г, Вектра Б, Зафира А, Калибра.
Има разлика в начина на свързване, което е подробно обяснено.
Колкото до твоя проблем, пробвай първо с ново реле, но най-вероятно е моторчето на чистачките.

 mupkoc, на 13 декември 2009 - 14:27, каза:

Благодаря колега, както и на колегата kirchank, благодарение на вашите описания сивата ми хубавица си има нова екстра...
Мнението беше редактирано от dvasilev: 22 март 2018 - 12:42

Днес и аз си монтирах лостче с потенциометър, но честно казано останах малко разочарован. Потенциометъра регулира в диапазона от 6 до 16 секунди... Има ли вариант да сваля долната времева граница и да стане примерно от 3 до 16 секунди. В нета намирам схеми с подмяна на резистора на първата степен и предполагам, че ще стане по този начин. Ако има някой по-запознат нека да каже дали е постижимо подобно преправяне на релето.

Колеги, някой може ли да ми помогне - опитах да монтирам реле 99 на Вектра Б 96 г., но не се получи. Чистачките работят само на бавна и бърза скорост, на интервал не. На релето изгаря пистата, съединяваща изводи 53S и 53М. Релето е изправно.

Ако някой има снимков материал кои точно кабели се режат и с кои се свързват ще бъде много добре - става въпрос за Астра Ф. В другия форум имаше снимки, но са изчезнали. Благодаря предварително.