Опел Клуб България

Проблема ти е с вакуум или вакуум регулатор. Като дадеш газ и колата компенсира с повече вакуум. Сигурно лампата светва когато натискаш спирачката, защото спирачките ползват вакуум от същата помпа. Със сигурност не ти трябва нов ЕГР, а по-скоро вакуум регулатора му. Може и да е един от другите два такива (вихрови или турбо). Няма да те остави на пътя. Това е ясно.

Ne6to Smisleno
много малко писано има тук за y20dtr. По тоя случай искам да ви питам следното. На една зафира с такъв мотор и дава грешка P-400



Колега, при електрическия ЕГР обратната връзка си я дава той, това е и най честата му повреда. Вътре има един стержен-съпротивление и на него се плъзгат две пластинки. Тази система показва в какво положение е той. Лошото е че се износват механически :(
Мнението беше редактирано от dimitarmark: 04 октомври 2015 - 01:14

Здравейте колеги. Имам едно питане и аз имам проблем с EGR на моята Astra G 2000г.която е 2.0 16v, та мисълта ми е от Vectra B 98г. DTI 101 коня, ще стане ли на моя двигател или от Astra G DTI 2.0 82 коня? Благодаря предварително :)

Не си уточнол дали са x20 или Y20. x- са вакуумни, а y - с електронно управление. Вакуумните трябва да са еднакви, а ако говориш за вакуум регулаторите, които най-често се скапват, те са еднакви всичките. За вихрови ЕГР и турбо..

Еднакви са вихрови и за турбо, за ЕГР е малко по различен.

Вакуумен е колеги. Извинявам се че не съм уточнил.

С какво да го почистя

В магазините за авточасти и автоасексоари продават обезмаслител за спирачни системи. Чисти добре нагара от ЕГР.

 dimitarmark, на 29 септември 2015 - 14:09, каза:

този човек е много навътре с тези opel .0888738876 със тези EGR X20DTL.DTH ,Y20DTH 1.7DTI вакуумни .PSG16 електрически .след негова намеса , грешка P0400 изчезна

И какво направи по колата ти че грешката изчезна ? Просто ми е любопитно.

Нищо не съм правил! Нещо се бърка колегата. Може би е Нещо Смислено, не съм аз :)

смени ми software

 dimitarmark, на 04 октомври 2015 - 09:53, каза:

Ей, аз знаех че си магьосник

 slavimac, на 04 октомври 2015 - 18:29, каза:

Ахъ, значи човека слага софт и вече няма проблем. Така е по добре. Колегите които имат проблем, да знаят какво точно прави човека. Да са по ориентирани.

Колеги вдействителност става ли софтуерно премахване на този тип двигател 2.0DTI 16v 101cc, и ако е е така някой от колегите решил ли си е така проблема?
Мнението беше редактирано от bruno1986: 04 октомври 2015 - 19:28

за електроните слага емулатор

Уточни кой е този колега, и на мен ми стана интересно :)

 bruno1986, на 04 октомври 2015 - 19:26, каза:

Премахват се софтуерно. На X20DTH даже не е и скъпо. Нямам идея колко е при другите. При мен ми го махнаха заедно с нов софт (чип тунинг) и ми взеха 270 лв примерно. Някой ми каза, че при Y моторите било по-скъпо, но не съм се интересувал.

Иначе колегата е дал телефон някъде по-горе и тоя човек (с телефона) му е спрял ЕГР-а явно. Не става с ОП-КОМ. Трябва си ремап. Принципно има готови файлове из нета, но никога не знаеш какво слагаш и дали твойта кола ще го хареса.

С'а вдянах. Това да не е твоя телефон?
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 06 октомври 2015 - 15:28

Не, не е моя телефон, вчера проверих на 2-ве места за чип-тунинг, моята е Y мотора 300 лв. на едното място с чипосването, а на друго 400 лв.

Проверете по добре, на много места правят чиптунинг, но на много малко могат да изключат ЕГР качественно. Под качественно имам предвид не само да не набива грешка, ами и да не работи изобщо. Защото ако работи, рано или късно засяда и започва едно търсене, не е за обяснение :(