Опел Клуб България: Система за следене на налягането на гумите ? - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

  • 2 Страници +
  • 1
  • 2
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Система за следене на налягането на гумите ?

#1 Потребителят не е активен   GeorgiPV 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira Z19DT Cosmo
  • Пол: Male
  • Мнения: 6
  • Регистриран: 05.10.2013

Публикувано: 30 март 2014 - 15:44

Здравейте. Имам проблем със системата за следене на налягането на гумите. Мисля че се води DDS и TPMS.
Имам Зафира 2010g. Взех колата с 17-ки лети джанти с летни гуми към тях. След смяната на летните със зимни гуми с други джанти датчика за отчитане спря да показва атмосферите което е нормално защото датчиците са на лятната джанта. Сега сложих същите летни джанти които бяха с колата, но системата вече не иска да отчита налягането. Рестартирах(инициализирах) системата от бутона DDS както си пише (удивителна мигва 3 пъти на таблото), но няма реакция....
Някъде четох, че трябва налягането да е точно както е определено в книжката за да отчита налягането. Някой знае ли метод за рестартиране на системата, защото четох, че DDS бутона само обърква компютъра и имало начин за инициализиране на системата в нета?

#2 Потребителят не е активен   GeorgiPV 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira Z19DT Cosmo
  • Пол: Male
  • Мнения: 6
  • Регистриран: 05.10.2013

Публикувано: 30 март 2014 - 15:57

http://store.picbg.n...476a8ac820d.jpg

#3 Потребителят не е активен   GeorgiPV 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira Z19DT Cosmo
  • Пол: Male
  • Мнения: 6
  • Регистриран: 05.10.2013

Публикувано: 02 април 2014 - 21:57

Възможно ли е да не работят защото сложих при смяната предните джанти отзад.

#4 Потребителят не е активен   borro 

  • Бачка на 100 места...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:first edition vectra C20NE; mazda 5
  • Пол: Male
  • Мнения: 1277
  • Регистриран: 19.02.2006

Публикувано: 03 април 2014 - 08:09

206 стр.
Ако не - в опел.
Публикувано изображение

#5 Потребителят не е активен   stei 

  • Пали асфалта...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:AstraH Z17DTH
  • Пол: Male
  • Мнения: 841
  • Регистриран: 15.02.2007

Публикувано: 03 април 2014 - 08:11

Напълно е възможно. Има автомобили при които е проблем размяната на джантите.

#6 Потребителят не е активен   borro 

  • Бачка на 100 места...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:first edition vectra C20NE; mazda 5
  • Пол: Male
  • Мнения: 1277
  • Регистриран: 19.02.2006

Публикувано: 03 април 2014 - 08:24

търсачката му е майката.
Публикувано изображение

#7 Потребителят не е активен   GeorgiPV 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira Z19DT Cosmo
  • Пол: Male
  • Мнения: 6
  • Регистриран: 05.10.2013

Публикувано: 03 април 2014 - 13:51

 borro, на 03 април 2014 - 08:24, каза:



Тази тема я прочетох преди да създам моята. При колегата му дава грешка, а при мен нямаше грешка а си работеха преди да сменя летни/зимни , зимни/летни. Сега отново няма грешка но не отчита нищо. Правя всичко както по указанията. И аз имам ръководство. Ако беше станало от него нямаше да пиша изобщо....

#8 Потребителят не е активен   borro 

  • Бачка на 100 места...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:first edition vectra C20NE; mazda 5
  • Пол: Male
  • Мнения: 1277
  • Регистриран: 19.02.2006

Публикувано: 03 април 2014 - 14:15

А колко струва проверката в Опел - поне и тази алтернатива да се знае колко е.
С изключване на акумулатора за някакво време нищо ли не се променя?
Публикувано изображение

#9 Потребителят не е активен   GeorgiPV 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira Z19DT Cosmo
  • Пол: Male
  • Мнения: 6
  • Регистриран: 05.10.2013

Публикувано: 03 април 2014 - 14:33

В опел не съм проверявал, а иначе и с акумолатора не стана ...

#10 Потребителят не е активен   Марто 

  • OPC Test Pilot
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Corsa C Z12XE
  • Пол: Male
  • Мнения: 1503
  • Регистриран: 20.03.2006

Публикувано: 04 април 2014 - 09:09

Аз си върнах задните летни и си се показаха. Вариант е да са ти заминали батериите в датчиците. Ако не вероятно само в опел може да ти помогнат.
Публикувано изображение

#11 Потребителят не е активен   borro 

  • Бачка на 100 места...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:first edition vectra C20NE; mazda 5
  • Пол: Male
  • Мнения: 1277
  • Регистриран: 19.02.2006

Публикувано: 04 април 2014 - 09:40

В линковете са описани: инициализация на системата, налягане в гумите, проблеми, ремонт на датчици.
Дано ти е от полза!

http://bgdriver.org/...pic=578.20;wap2
http://bmwpower-bg.n...?f=123&t=264503
https://www.google.b....64125504,d.bGQ
http://bmwpower-bg.n...163864&start=30
Публикувано изображение

#12 Потребителят не е активен   GeorgiPV 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira Z19DT Cosmo
  • Пол: Male
  • Мнения: 6
  • Регистриран: 05.10.2013

Публикувано: 04 април 2014 - 11:33

хм. прочетох всичко. значи не вярвам да е от батериите защото колата е на 3-4 години и не мисля, че са се изтощили, пък и това да се случи точно като сменям зимни/летни, че и на четирите колела едновременно :) Сега ще пробвам да ги напомпя до налягането според опел ръководството. Предни - 2.4, 2.5, Задни - 2.2, 2.3. По-големите стойности ги дават на автоматика, какъвто е и моя опел. Не вярвам да е от това, защото като ги сменяхме гумите майстора ми ги понапомпа и мисля, че бяха в тея стойности.

#13 Потребителят не е активен   Astra H - Z16XER 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:AstraJ А14NET
  • Пол: Male
  • Мнения: 10
  • Регистриран: 15.06.2011

Публикувано: 09 април 2016 - 19:22

Здравей колега, леко съм закъснял с отговора по темата (само 2 години :-) ). Пиша, за тези които тепърва ще се сблъскват с проблеми по TPMS и вероятно като теб и мен трудно ще намерят отговори на въпросите си.
Имам Astra j 2015г. Системата е серийна за всички нови автомобили продавани в ЕС от 2015г.
Има две основни разновидности на тази система.

Пасивна - използва информацията от датчиците на АВSа, като изчислява разликите в скоростите на въртене на отделните колела и когато някоя гума спадне - радиусът и на въртене става по-малък а честотата на въртене нараства. Така системата открива, че има спадаща гума и алармира с лампа.

Активните системи, като моята и твоята са с датчици за налягането във всяко колело.
Когато миналата година купих колата реших да си купя и втори комплект джанти за зимните гуми. Изпаднаха ми оригинални лети джанти аналогични на тези с които е закупена колата от ОЛХ. В отлично състояние. И така реших да закупя и втори комплект датчици от Опел. Увериха ме, че ако са оригинални системата сама ги разпознавала и няма да се налага ходене до сервиз след подмяната. Одраха ме с 600лв. Имаха наглостта да ми искат и 110 лв. За монтаж, за да важала гаранцията. Естествено спестих си ги тези пари.
И така дойде зимата монтрах зимните гуми с новите датчици и разпознаване на кукув ден.
След 10 км пробег системата изкара съобщение за грешка на TPMSa. Спря да показва налягането и лампата светна за постоянно. Като при всяко палене на инфо дисплеят ми страдаше за проблема.
Прочетох в детайли книжката и там изрично бе написано,че при всяка смяна на някой от датчиците или при размяна на местата им при въртене на гумите трябва да се стартира процедура по адаптиране. Като за целта се използва и инструмент за активиране на датчиците. В книжката пишеше за инструмента се обърнете към вашият Опел дилър.
Аз съм от Плевен и тук няма дилърство. Не ми се разказваше излишно до София и се обърнах към Булвария от където купих колата.
Не знам за другите дилъри ама Тея не бяха чували за подобно устройство. И така след много проверки и запитвания до Опел ме увериха,че не се предлага такъв оригинален инструмент от Опел. Чудно как не знаеха, като го бяха написали в инструкцията.
Поне при мен процедурата е следната:
При запален двигател се дърпа ръчна, натискат се съединител и спирачка и от менюто се избира дисплеят на TPMSa. Натиска се SET бутона за 3 сек. и клаксонът бибка 2 пъти. Светва преден ляв мигач постоянно (без да мига).
При това положение въпросното устройство се приближава към вентила на предно ляво колело и предава актвиращ сигнал на сензора. Той изпраща информация към системата и така тя разбира, че това е сензорът на предно ляво колело. След като го разпознае и запомни клаксонът бибка веднъж и се изреждат и другите три колела по часовниковата стрелка. След последното - задно ляво клаксонът бибка отново два пъти и процесът е завършен.
Откъде намерих устройството - имам близък приятел в Мото Пфое и той ме светна,че същата система я има и в техните марки. А те за разлика от Опелците са оборудвани с актвиращ и диагностициращ уред. И така за около минута системата отново работи нормално.
Като се разрових из нета открих и въпросното устройство. Има китайци за около 50 долара и щатски за двойно повече, като при тях изрично е написано, че работят и на 315 и на 430 MHz. Китайците са само на 315MHz.
Не зная моята система в кой обхват а и не ми се затварят още пари, докато имам опция за "помощ от приятел".
Единствено съжалям, че не проучих въпроса преди да им кихна 600лв. на Опелците. Из нета се предлагат не лоши алтернативни сензори за 25 - 30 долара, които също могат да работят на Опелите ни. Трябва да се подберат такива, които отговарят на съответният модел. И естествено да се адаптират, за да ги опознае и запомни колата.
Това е което мога да споделя. Надявам се то да е полезно на другите колеги, които ще се сблъскват тепърва с тези неволи.
Не знам дали процедурата е аналогична при други модели, но явно трябва да се търси инфо за съответния модел и година.

#14 Потребителят не е активен   ivan_pop 

  • Prototype
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Гоуф единичка
  • Пол: Not Telling
  • Мнения: 2446
  • Регистриран: 23.03.2007

Публикувано: 10 април 2016 - 19:56

Относно честотата на която работи устройството за обучаване на вентилите.....Не зная дали има общо но честотите които се използват за дистанционните за отключване и заключване които се ползват са 315 MHz за Северна Америка и 433 MHz за Европа,Азия и Япония.Тези честоти са и за автоалармите афтермаркет.
https://en.wikipedia..._keyless_system
Пише го в началото на секцията Function.
беръ жилязу

#15 Потребителят не е активен   hudson 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira A Y22DTR, Astra F TC4EE1, Combo C Z16YNG
  • Пол: Male
  • Мнения: 2621
  • Регистриран: 10.06.2007

Публикувано: 11 април 2016 - 16:41

Че защо пък само афтърмаркет алармите?
Ако си отвориш оригиналния ключ с дистнационно на опела, ще видиш че и на неговата платка е изписана същата честота.

Що се отнася до системата TPMS, ползвах услугите на една софийска фирма. Не целя да им правя реклама, но момчетата свършиха работа. Дори предлагат клониране на датчици, което е перфектна алтернатива за хората с два комплекта джанти.

Мнението беше редактирано от hudson: 11 април 2016 - 16:46

Имах тази Vectra B X20XEV Caravan Еdition 100
Както и тази Zafira A Y20DTH

#16 Потребителят не е активен   Petar_kazakov 

  • Луд и може би малко опасен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra C - Z18XER; Vectra A - C16NZ
  • Пол: Male
  • Мнения: 310
  • Регистриран: 03.09.2013

Публикувано: 12 април 2016 - 01:23

Това че работят на една честота изобщо не означава че, с дистанционното ще "събудиш" TPMS датчика ...

Не знам как вървят датчиците по фирмите в БГ, ама в алиекспрес са 150-200лв ...

#17 Потребителят не е активен   Teodorr 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Meriva B, 1.7 CDTI 110 h.p
  • Пол: Male
  • Мнения: 1
  • Регистриран: 12.02.2018

Публикувано: 22 май 2018 - 08:35

Здравейте!
Онзи ден реших да си напомпя гумите, защото ми се сториха, че са меки, а и наистина бяха такива.
Напомпих ги както беше описано: 2.5 предни, 2.3 задни
Веднага след това светна лампата за налягането на гумите.
Става въпрос само за помпене - не съм сменял гуми, джанти и т.н
Колата е Опел Мерива Б, 2011 г, 1.7 CDTI, 110 коня

#18 Потребителят не е активен   PLG 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Meriva B A17DTS
  • Пол: Male
  • Мнения: 9
  • Регистриран: 05.06.2018

Публикувано: 05 юни 2018 - 13:44

Здравейте!
Същият проблем, като при Teodorr се появи и при мен.
След смяна на четирите гуми светна в жълто индикатора за намалено налягане в гумите.
Гумите са напомпани с нужното налягане, по думите на майстора всяка джанта е поставена там от където е свалена.
След разкачане на акумулатора, няма промяна - индикатора продължава да свети.
Колата е Опел Мерива Б/ 2011г. , дизел 130к.с.
Някой с идея за решаване на проблема, преди ходене в сервиз.
Teodorr намери ли решение на проблема?

#19 Потребителят не е активен   Ne6to Smisleno 

  • Heavy Дизелист
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Е61 530xD, Astra G - Z18XE
  • Пол: Male
  • Мнения: 3513
  • Регистриран: 10.12.2012

Публикувано: 05 юни 2018 - 13:47

Не знам как е при меривата, но примерно при пасата тая система отчита промяна в налягането. В борд компа има опция да сетнеш на ново налягането което следи. Казваш му че сегашното налягане е правилно и той го запаметява и чисти грешката.

#20 Потребителят не е активен   PLG 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Meriva B A17DTS
  • Пол: Male
  • Мнения: 9
  • Регистриран: 05.06.2018

Публикувано: 05 юни 2018 - 16:43

Да, в техническото описание е дадена подобна опция, цитирам:
" След корекция на налягането
в гумите или след смяна на колело
системата трябва да бъде
инициализирана: Включете
запалването, натиснете
и задръжте бутона
DDS за около
4 секунди.
Когато системата отново е готова
за работа, в центъра за
информация на водача
с дисплей от високо ниво се
извежда предупредително
съобщение."

Проблема е, че при мен този бутон липсва, а и дисплея ми не е високо ниво.
Edit 08.2018г.: В сервиза на GA ми изчистиха грешката, като са запаметили новите стойности на налягането на гумите.

Мнението беше редактирано от PLG: 29 август 2018 - 07:14


Споделете тази тема чрез:


  • 2 Страници +
  • 1
  • 2
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg