Амортисьори Astra G
Д-и-м-о-в 08 май 2019 - 12:26
Здравейте колеги,
Разглеждах какви теми има за Г-то относно амортисьорите и или бяха на 9-10 години темите, или тук там споменато по нещо в най-различни теми.
Предлагам в тази да съберем опит от амортисьорите, които сте сменили и как са се представили различните марки към днешна дата. Знаете времето минава, марките се променят, качеството също.
Тъй като и аз обмислям смяната им(вероятно не са сменяни никога), съм се насочил към Sachs или KYB. Има и трети вариант AL-KO.
Да почнем от там... гледам че има и "усилени" варианти на Sachs и KYB, моят въпрос е стават ли за нещо, струват ли си, наистина ли са усилени или търговски трик за почти двойна цена. Все пак предницата винаги е по-тежка.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 08 май 2019 - 14:48
Разглеждах какви теми има за Г-то относно амортисьорите и или бяха на 9-10 години темите, или тук там споменато по нещо в най-различни теми.
Предлагам в тази да съберем опит от амортисьорите, които сте сменили и как са се представили различните марки към днешна дата. Знаете времето минава, марките се променят, качеството също.
Тъй като и аз обмислям смяната им(вероятно не са сменяни никога), съм се насочил към Sachs или KYB. Има и трети вариант AL-KO.
Да почнем от там... гледам че има и "усилени" варианти на Sachs и KYB, моят въпрос е стават ли за нещо, струват ли си, наистина ли са усилени или търговски трик за почти двойна цена. Все пак предницата винаги е по-тежка.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 08 май 2019 - 14:48
IvailoM 08 май 2019 - 12:43
Това и ти можеш да редактираш, използвайки пълния редактор. А аз също имам молба към Мод/Админ. Тази тема да бъде слята с вече съществуваща https://www.opelclub...showtopic=78110
Д-и-м-о-в 08 май 2019 - 14:50
Да, знам я тази тема, тя е "задно" ориентирана, а аз повече наблягам на предница - като по-тежка и отговорна.
IvailoM 08 май 2019 - 14:53
Разбирам, а ако искаш да разделим темата и на различните цветове Астра Г, че има разлика?
Д-и-м-о-в 08 май 2019 - 15:10
IvailoM 08 май 2019 - 15:47
Гледам, че и твоята тема не е никак "ориентирана", та за тва предлагам някой да обедини темите, да се сложи твоето заглавие примерно и да стане един добър краен продукт, а не поредната тема в океана, наречен Форум. Па, ако си много дОбър и милееш за нас може, след като си избереш аморти и ги смениш да турнеш един снимков маТрял за начинаещите майсторчета И последно да вметна, че при смяната на предните е хубаво да се сменят и тампоните, щот те поемат доста от дупките също
IvailoM 08 май 2019 - 15:47
Гледам, че и твоята тема не е никак "ориентирана", та за тва предлагам някой да обедини темите, да се сложи твоето заглавие примерно и да стане един добър краен продукт, а не поредната тема в океана, наречен Форум. Па, ако си много дОбър и милееш за нас може, след като си избереш аморти и ги смениш да турнеш един снимков маТрял за начинаещите майсторчета И последно да вметна, че при смяната на предните е хубаво да се сменят и тампоните, щот те поемат доста от дупките също
п.п. Аз ти препоръчвам Монро или Билщайн. Друг ще ги наплюе тях и ще ти препоръча друго, то е повече от ясно. Щот всички са ментета и щот всеки си е майстор на неговата кола. Гледай да имат гаранция и карай само на писта
Мнението беше редактирано от IvailoM: 08 май 2019 - 15:49
п.п. Аз ти препоръчвам Монро или Билщайн. Друг ще ги наплюе тях и ще ти препоръча друго, то е повече от ясно. Щот всички са ментета и щот всеки си е майстор на неговата кола. Гледай да имат гаранция и карай само на писта
Мнението беше редактирано от IvailoM: 08 май 2019 - 15:49
Ne6to Smisleno 08 май 2019 - 15:59
IvailoM 08 май 2019 - 16:01
Ne6to Smisleno 08 май 2019 - 16:02
IvailoM 08 май 2019 - 16:06
тЕка е, ама по-добре от тия тогава щот са официален вносител http://www.technopart.bg/kontakti
dusty rain 08 май 2019 - 17:04
Д-и-м-о-в, на 08 май 2019 - 12:26, каза:
съм се насочил към Sachs или KYB...
Карал съм преди години с KYB на старата Вектра А и мога да кажа че са меко казано отвратителни-нищо общо с мекотата и комфорта на фабричните. Да една идея е по-стабилна в завои, но ако не искаш да ти изпадат пломбите или табло и таван да дрънчат безпричино при температури около и под нулата бягай далеч от марката.
Д-и-м-о-в 08 май 2019 - 21:32
Ето, мненията започват да изпълват със съдържание. Съгласен съм с ИвайлоМ, нека да се обединят.
Да, прави сте, мисля вече да го направя, защото миналата година като сменях гумит еи ходих на реглаж, този, дето качи колата там на едни опори, каза "А бе човек, тая кола няма амортисьори", клати се нагоре-надолу като лодка...
И да, Ивайло също е прав и за тампоните горе, защото имам доста "място" до бумбето от гумената капачка върху него. А не трябва да има. Усещам го това разстояние когато се минава през "легнал полицай". Насочил съм се към тампони на SWAG 43мм. Така е , 100% са се смачкали до няма и къде.
Та значи казвате Каябата да я пращам за "зелен хайвер". Не мога да кажа как е била колата, защото първо съм я взел на амнайсет хиляди километра с тия амортисьори, нямам идея как са били и какви са били (твърди или меки, май ги няма и фицуйките на тях като гледам, за да им видя фабричния номер), но тъй като предницата ми е още по-тежка от бензиновите астри, се чудя кое ще е по-добро...... поне сега както е , не усещам да "ми падат пломбите", ама нямам как да сравня, за първи път ще ги сменям.
Да ви кажа за Монро-то, като си купувах накрайници, мислех да са Монро.. обаче тоя продавача ми каза че тези неща на Монро се правят само в Китай. И ме насочи към Рувил, вика по-вероятно е да са пакетирали нещо европейско.
Та амортисьорите няма ли и те да са китайски!? Четох за някакви "рефлекс" модел, но сега май ги няма, или поне не ги означават така.
Гледал съм клип на един поляк май... сменя на такава астра предните, бяха Sachs обикновени, не "усилени".
Другото , което нямам идея още .. е откъде да ги взема. Сигурно ще има руска рулетка и накрая Аутопрофи и айде..(въпреки че нямат Билшайн там) :)
А относно снимките, ще е хубаво да има, но тъй като 99% сам ще го правя, едва ли за всяко нещо ще мога да си мия ръцете за да снимам. Общо взето затова не съм снимал досега(и лост правих, сменях му втулката, и жило на ръчна и други... знам че е полезно, не съм егоист, знаете го от темата ми за имобилайзерните ключове ), цапам се и ако не съм пред къщи(както се случва все), нямам как да се мия за да снимам всяко нещо. А е кофти да цапаш апарат или телефон с мазните/мръсни ръце. Гледам напоследък да ползвам ръкавици, ама не за всичко са удобни, смятам знаете.
Ще видим какви мнения и експириънс ще изскочат още. Имам време да помисля. Смятам в рамките на месеца да я направя тая работа, но както ви е известно от помпата, все тъй днес малко утре малко и много локум става моята работа, когато е за мене си. Когато помагам обаче на друг, не съм така..
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 08 май 2019 - 21:52
Да, прави сте, мисля вече да го направя, защото миналата година като сменях гумит еи ходих на реглаж, този, дето качи колата там на едни опори, каза "А бе човек, тая кола няма амортисьори", клати се нагоре-надолу като лодка...
И да, Ивайло също е прав и за тампоните горе, защото имам доста "място" до бумбето от гумената капачка върху него. А не трябва да има. Усещам го това разстояние когато се минава през "легнал полицай". Насочил съм се към тампони на SWAG 43мм. Така е , 100% са се смачкали до няма и къде.
Та значи казвате Каябата да я пращам за "зелен хайвер". Не мога да кажа как е била колата, защото първо съм я взел на амнайсет хиляди километра с тия амортисьори, нямам идея как са били и какви са били (твърди или меки, май ги няма и фицуйките на тях като гледам, за да им видя фабричния номер), но тъй като предницата ми е още по-тежка от бензиновите астри, се чудя кое ще е по-добро...... поне сега както е , не усещам да "ми падат пломбите", ама нямам как да сравня, за първи път ще ги сменям.
Да ви кажа за Монро-то, като си купувах накрайници, мислех да са Монро.. обаче тоя продавача ми каза че тези неща на Монро се правят само в Китай. И ме насочи към Рувил, вика по-вероятно е да са пакетирали нещо европейско.
Та амортисьорите няма ли и те да са китайски!? Четох за някакви "рефлекс" модел, но сега май ги няма, или поне не ги означават така.
Гледал съм клип на един поляк май... сменя на такава астра предните, бяха Sachs обикновени, не "усилени".
Другото , което нямам идея още .. е откъде да ги взема. Сигурно ще има руска рулетка и накрая Аутопрофи и айде..(въпреки че нямат Билшайн там) :)
А относно снимките, ще е хубаво да има, но тъй като 99% сам ще го правя, едва ли за всяко нещо ще мога да си мия ръцете за да снимам. Общо взето затова не съм снимал досега(и лост правих, сменях му втулката, и жило на ръчна и други... знам че е полезно, не съм егоист, знаете го от темата ми за имобилайзерните ключове ), цапам се и ако не съм пред къщи(както се случва все), нямам как да се мия за да снимам всяко нещо. А е кофти да цапаш апарат или телефон с мазните/мръсни ръце. Гледам напоследък да ползвам ръкавици, ама не за всичко са удобни, смятам знаете.
Ще видим какви мнения и експириънс ще изскочат още. Имам време да помисля. Смятам в рамките на месеца да я направя тая работа, но както ви е известно от помпата, все тъй днес малко утре малко и много локум става моята работа, когато е за мене си. Когато помагам обаче на друг, не съм така..
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 08 май 2019 - 21:52
maxuel82 24 юли 2020 - 17:16
Някой ползвал ли е амортесьори japanparts https://www.autodoc....anparts/7901144 . . Искам да взема за астрата ,защото задните вече доста се омаслиха и предполагам са вече заминали . Не ми се дават много пари ,че и колата вече пари не струва и тия ми се виждат добър вариант ,но дали е така ?
sathv 24 юли 2020 - 18:23
Нищо не става от japanparts. И не само амортисьорите, а всичките им китайски боклуци дето продават.
ceko 24 юли 2020 - 21:26
За задни бива. Предни съм карал и са толкова твърди че имам чувство че няма окачване.Разликата в цената с другите уж по арни марки нее голяма така че недей.
Д-и-м-о-в 25 юли 2020 - 07:21
Като минимум едни Sachs-ове. Иначе Монро, ако намериш рефлекс серията, още по-добре, не знам има ли я още или пуснаха заместител ли какво направиха, имаше нещо....
Амортисьори не се купуват всеки ден, затова и аз се присъединявам към колегите, които са ти казали да не "пестиш 5 лева от това", не си струва изобщо.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 25 юли 2020 - 07:22
Амортисьори не се купуват всеки ден, затова и аз се присъединявам към колегите, които са ти казали да не "пестиш 5 лева от това", не си струва изобщо.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 25 юли 2020 - 07:22
Gena_bs 25 юли 2020 - 16:16
Заводските вероятно са Sachs (Закс от групата на ZF), така, че се присъединявам към препоръките на колегата преди мен.
https://aftermarket....chs/catalogs/#/
Тех-ко, Аутохит, В&Д Ауто са вносители.
Примерни цени при дилър:
http://services.stef...ult.aspx?mid=A6
http://services.stef...ult.aspx?mid=A6
Мнението беше редактирано от Gena_bs: 25 юли 2020 - 16:18
https://aftermarket....chs/catalogs/#/
Тех-ко, Аутохит, В&Д Ауто са вносители.
Примерни цени при дилър:
http://services.stef...ult.aspx?mid=A6
http://services.stef...ult.aspx?mid=A6
Мнението беше редактирано от Gena_bs: 25 юли 2020 - 16:18
rokooo76 25 юли 2020 - 22:37
И на мен ми се наложи смяна на амортисьори и ми предложиха някакви Klaxcar France,преден 53лв.,заден 29лв.за Опел Астра Г Комби,за сега една година съм с тях и нямам проблеми.
maxuel82 31 юли 2020 - 12:32
Все пак си купих за задни japanparts" газо маслени или поне така пише > Двата с отстъпката ми излезнаха 56лв. Смяната е елементарна .Наистина задницата доста се "надърви" много стабилно се кара в завой а и самата кола някак смени возията . Абе много по добре е положението .Старите амортесьори си бяха оригиналните GM. доста ръждясали и омаслени . Смених и нови дискове и накладки задни някакви испански "Road house" Всичко ми излезна 132лв. дискове ,накладки и амортесьорите .Мисля че е нормално? Предстои да сменя и предните ? Какви да си купя ? Макферсона тампона заедно с лагера ли е или се купуват отделно ?Така или иначе ще разглобявам поне всичко ново да сменя ?